-------天空没留下痕迹，但我已飞过
总是喜欢在旭日东升的时候登高远眺，瞻望那轮冉冉升起的希望；总喜欢在山清水秀的田园小路驻足暇思，为抚平的创伤而淡然置之；也总是在夕阳西下的长河余辉中感慨万千，为生命里瞬间即失的每寸光阴，为滚滚红尘里还残留的些许感动而留恋。
我是1996年技校毕业后就进入水利事业单位的。当时是处机关内招，待遇是高于临时工，低于正式工，每年年底要写个人终结，并且在培训完船员《二管轮》拿到证后被分配到淮委南四湖处抢险队上班。基本工资200元，也就是最低生活费。我们的基地是两艘大铁船和两艘小船。每天活动的区域就在两船之间。这一切对于一个初入社会的毛头小子来说是新奇，骄傲和满足的。因为这证明我已经长大，可以上班养活自己；也说明我是个有用的人，可以对国家，单位奉献个人的微薄力量。时间长了那种局限在两船之间的寂寞和无聊生活，常常闷得我们年轻的心里发慌。每天面对的就是那么几个人，再则就是一望无际的碧波浩荡。生活是一层固定的模式：吃，睡，看护，坚守在自己的岗位上，除了防汛期配合上级领导湖区巡视和探察水情。空寂的日子常常用看书写字来打发，把忧闷于内心的诗情画意挥洒纸上，于是有许多美丽的文字有幸发表见报。我的函授农田水利大专就是在那段日子里被熬出来的。环境的颠簸流离，岁月的枯燥无味给我上了一堂很深的教育课。但带给我们本身困难的却是生活的影响。我们都是陆地人，而在船上过这种漂泊无定所的生活却是极不方便。我们常常面对的是大风大浪的恶劣天气，船体要颠簸成50度左右的倾斜，人被风吹的东倒西歪，稍有不慎就会掉到湖里，在船上也只能是随波逐流了，更不要说活动和睡觉了。更艰苦的是三伏之暑和三九之寒。夏天的热会随着铁板的传导性迅速传遍船体，高温达到50度，象蒸汽室。人根本无法在船上日常生活，我们常常是光着上身热的浑身冒汗，实在不行就下到湖里冰一阵子，或者躲到陆地找栖身之所。晚上还要等到11点以后，船上才能散热休息。
酷寒的深冬，晚上值班更是苦不堪言，床体的三面都靠着铁结上薄薄的冰，常常半夜被冻醒，并且早上起来被子都是潮湿的，是被露水从上面的铁板渗下洇的。当时单位里的人都知道抢险队是水利第一线，是个苦地方，来这待业的更是没有，反而走了几个受不了的。继续坚持下的是一种信念，一种锲而不舍的精神，一种对自己吃苦耐劳的考验和磨砺，一种对工作地方的执着和爱恋。就这样在艰苦的环境下我工作了六年。六年中，人生最美好的青春时光弹指挥手间而过。而这一切又在全国机构精减人员的号令下，下了岗。面对残酷的现实，我依然没有灰心丧气，我知道社会需要的是竞争，而竞争对每个人来说却是残酷无情的，面对现实我更应该充实完善自己。
接着又迎来了新的一次机遇，水利系统的收费站招人。我又经过考试，面试，体检，实习等严格的筛选淘汰制，历经一年之久，过关斩将终于迎来了黎明的曙光，并且拿到收费员证来到了南四湖蔺家坝收费站上班。这里的环境十分复杂，地处徐州偏僻山区之间，跨省跨界，周围大多数是水泥厂和采石矿，每天尘土飞扬，机器声轰鸣。并且山东人到江苏来收费,本身就给人造成误解.常常被打被骂.为了更好的工作我们吃行住都在收费站上，由于人员缺少，我们常常加班加点。这里距家微山有200多里，上一次班自己要倒3次车，还要随时防备当地人的打击报复，560元的工资常常是捉襟见肘，只能想法省着花。收费站本身就是是非之地，每天过往的车辆何至上千，面对着各种各样的司机，几乎大千世界里的每一种性格的人你都可以接触到。就在收费和交费的瞬间，你都要有心理准备去面对一场事端的发生，也许出言不逊，也许脏话连篇，也许醉酒打人，这些我们几乎天天经历着，忍受着。不论发生什么你都要面带微笑去承担。为树立水利系统的文明窗口形象，为水利建设资金不少收一辆车费，不漏收一辆车而忍受委屈，这就是工作。有苦只能自己往肚里咽。面对条件的不利和工作的重重压力，我依然慢慢战胜自己，克服困难，心怀感激和希望之情去迎接生活和工作的考验。然而带给我身心伤害的却是官场上的勾心斗角，人与人之间的尔虞我诈，让人触目惊心，防不胜防。也许是你的一身正气，不会趋炎附势，也许只是看你不顺眼，并不是触犯到某人的切身利益就可能给你带来一场无故的伤害。在这种明争暗斗的游戏里对于一介书生来说是身心俱惫的。由于工作认真，在三次年初被叵具用心的当地人打的轻微脑震荡，然后好心的领导把我调到韩庄收费站上班。
如果说“小隐隐于野，大隐隐于市”的话，那么在抢险队的六年就是小隐，在收费站的六年就是大隐。随着13年光阴的荏苒而过，我已到了而立之年，生命中最宝贵的黄金岁月就在与困难做斗争的罅隙间已成往昔，恍然回首中一切的豪情壮志也都在凡尘琐事里消磨已尽，留下的只是一颗波澜不惊的平静之心。人的一生能有几个十年，十年的兢兢业业，十年的吃苦耐劳，十年的艰苦奋斗，十年磨一剑，其锋利可斩钉截铁。就象电视剧《亮剑》所说“狭路相逢勇者胜”，一个真正的剑客他的平生愿望就是能亮一次剑，不论成与败，不论生与死，他永远都会微笑着面对自己，面对人生。
就在我能亮一次剑的时候，我还是倒下了。但我无悔于心，无悔于有养育之情的单位，无悔于有知遇之恩的领导。2006年12月7日晚我在韩庄收费站上班的时候，因制止一辆不交费的车过站时，被凶残的司机用车压断腿而住进了医院，致使身心多处受到摧残。并于2007年三月被南四湖处评为先进工作者。在长达一年多的治疗中，家人承受着颠簸流离之苦，年迈的父母一直护理照顾我，经常生病，精神不好《父亲在南四湖二级坝一线水政基层工作了37年,政工师,公务员,国家干部》，妻子不能上班，小孩才几个月，还要连累工作忙碌的领导为病重的我一次次转院救治，从薛城医院到微山医院，到济南军区医院，到上海第六人民医院。使我在医院的病床上辗转难眠，愧疚于心，让我常常在恍惚间发现自己是一个罪人。长期的病痛和精神上的无助压垮的是一个人的肢体，压不垮的是一个人正直的灵魂和刚正不阿的性格。
命运对于我来说是残酷的，生活对于我来说是多舛的。总是让我在苦难和不幸间徘徊，总是把我抛于一个又一个浪头之上。三十而立，四十不惑，五十知天命。生命的时光已消耗近半，伤残的肢体还在承受着病痛的折磨。我不知道命运将何去何从，我不知道前程在哪里。只愿在贤士手下做马夫，不愿在昏君身边做宰相。好男儿志在闯一翻事业，不是献于溜须拍马攻于人际关系。就像一个剑客他的宗旨不是助纣为虐，不是为虎作伥，而是伸张正义，救死扶伤。他更应该有仁义之心，博爱之怀，上对得起国家，下对得起平民百姓。他不一定要有多大的宏图壮志，但一定要有坚定不移的立场。从小事做起，从一点一滴做起，留一份感动给别人，留一份无憾给自己，洒一腔热血给单位。这一切也许别人不会记得你，这一切也许换不到回报和功绩，但你要相信自己，只要真心的付出就已足够！
天空没留下痕迹，但我已飞过。
一个剑客倒下了，但他会向着光明的方向倒去。一个剑客倒下了，但他的剑依然会划破长空，紧握手中。就像一把等待出击的剑，虽然埋葬多年，出土时它的锋利依在。一个剑客倒下了，但他依然会脸带微笑，心存感激面对帮助他的人，面对曾经伤害他的人。
我自横刀向天笑，留取肝胆两昆仑！
